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KTR KTR ROTEX? KTR 28

描述:KTR
液力偶合器/內(nèi)輪驅(qū)動
內(nèi)輪驅(qū)動
產(chǎn)品功能
機器的平穩(wěn)啟動(例如輸送機)
在大質(zhì)量加速期間避免過度使用發(fā)動機
通過簡化和縮短發(fā)動機啟動來降低功耗
在過載或封鎖的情況下保護機器(輸入和輸出)
免維護扭矩傳遞
由于油作為工作介質(zhì),減振功能
通過注油水平輕松調(diào)節(jié)扭矩

更新時間:2023-08-23
產(chǎn)品型號:
廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
訪問次數(shù):800
詳情介紹
品牌其他品牌

KTR

液力偶合器/內(nèi)輪驅(qū)動

內(nèi)輪驅(qū)動

產(chǎn)品功能

機器的平穩(wěn)啟動(例如輸送機)

在大質(zhì)量加速期間避免過度使用發(fā)動機

通過簡化和縮短發(fā)動機啟動來降低功耗

在過載或封鎖的情況下保護機器(輸入和輸出)

免維護扭矩傳遞

由于油作為工作介質(zhì),減振功能

通過注油水平輕松調(diào)節(jié)扭矩

 

內(nèi)輪驅(qū)動的優(yōu)點

•電動機均勻軸孔的標(biāo)準(zhǔn)化

•在發(fā)動機啟動期間,低慣性有效,因此需要更少的動力

•使用延遲室啟動緩慢,因為油被吸入工作區(qū)

•使用制動盤或鼓時,聯(lián)軸器沒有軸向延伸

•保護彈性聯(lián)軸器

 

內(nèi)輪驅(qū)動一般設(shè)置

液力偶合器由有限數(shù)量的主要部件組成。位于驅(qū)動側(cè),空心軸連接到內(nèi)側(cè)槳輪。在從動側(cè),輸出通過帶有集成槳輪的兩件式鋁制外殼實現(xiàn)。一個徑向和一個滾針軸承確保軸承組件,而軸密封確保不受外部影響。標(biāo)準(zhǔn)液力偶合器包含易熔安全塞(145°C  - 紅色)以及注油塞。

 

內(nèi)輪驅(qū)動功能

液力偶合器的工作原理基于Föttinger原理。

關(guān)于內(nèi)輪驅(qū)動,空心軸和連接的內(nèi)部槳輪用作泵,而外殼用作渦輪機。由發(fā)動機提供的動力通過空心軸和內(nèi)側(cè)槳輪產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)的流體流。該流動能量又逐漸使外殼轉(zhuǎn)動,從而可能通過柔性聯(lián)軸器或滑輪的連接將旋轉(zhuǎn)能量傳遞到從動側(cè)。在輸入和輸出之間出現(xiàn)2-6%的滑移。

 

內(nèi)輪驅(qū)動啟動因素

流體耦合類型K可以通過小型(SCF)或大型(DCF)延遲室擴展。啟動扭矩減小,啟動時間延長,從而了平穩(wěn)的啟動。使用不同的延遲室可以實現(xiàn)以下啟動因子:

•ALFA K(無延遲室):起始因子1.8-2。

•ALFA K-SCF(具有小延遲室):起始因子1.5-1.8

•ALFA K-DCF(具有大延遲室):起始因數(shù)1.2-2.5

 

內(nèi)輪驅(qū)動配件

為了監(jiān)控溫度和速度,提供了幾個附件以完成易熔安全插頭。

 

易熔安全插頭(FP)

在過熱的情況下,易熔安全塞的可熔連接熔化,允許油排出并且扭矩傳遞被禁用。

標(biāo)準(zhǔn)液力偶合器包含一個熔點為145°C(紅色)的易熔安全塞??商峁┚哂幸韵聹囟鹊囊兹郯踩?6°C(藍色); 120°C(白色); 145°C(紅色); 180°C(綠色)

 

帶銷的易熔安全插頭(FTP)

為避免漏油,除了標(biāo)準(zhǔn)的易熔安全插頭外,建議使用帶銷的第二個易熔安全插頭。該插頭需要比標(biāo)準(zhǔn)螺釘?shù)鸵粋€溫度等級。當(dāng)達到銷的可熔連桿的觸發(fā)溫度時,插頭被彈簧推出以致動機械開關(guān),該機械開關(guān)關(guān)閉電動機或觸發(fā)信號。帶有附帶銷的易熔安全塞可提供以下溫度:96°C(藍色); 120°C(白色); 145°C(紅色)。

 

非接觸式脈沖發(fā)生器(PM)

為避免漏油,除標(biāo)準(zhǔn)易熔安全插頭外,建議使用第二個溫度傳感器。脈沖發(fā)生器需要比標(biāo)準(zhǔn)螺釘?shù)鸵粋€溫度等級。當(dāng)達到脈沖發(fā)生器的觸發(fā)溫度時,它將信號傳輸?shù)较鄬Φ膫鞲衅鞫鴽]有任何接觸。該反向傳感器關(guān)閉電機或觸發(fā)信號??商峁┚哂幸韵聹囟鹊拿}沖發(fā)生器:100°C(藍色); 120°C(白色); 140°C(紅色); 160°C(黃色)。

 

機械溫度控制(ET + FTP)

如果引腳因超過溫度而觸發(fā)FTP,則會啟動安裝的機械開關(guān)。電機關(guān)閉或觸發(fā)信號。

 

電子速度控制(SCD)

電子速度控制器可以作為附加的聯(lián)軸器保護裝置(用于內(nèi)輪驅(qū)動裝置)。它將實際速度與目標(biāo)速度進行比較。如果比例太高,則電機關(guān)閉或觸發(fā)信號。

 

非接觸式溫度和速度控制(T09 + PM)

如果達到PM的溫度,它會向傳感器發(fā)送信號,電機關(guān)閉或觸發(fā)信號。除溫度控制外,還可以進行速度控制(僅適用于內(nèi)輪驅(qū)動)。比較實際速度和目標(biāo)速度。如果差異太大,則電機關(guān)閉或觸發(fā)信號。

 

 

 

熱銷型號

KTR ROTEX-GS2898SHA-GS2.6D17-6.0D24

KTR ROTEX-GS2498SHA-GS2.6D15-6.0D19

KTR ROTEX-GS2498SHA-GS2.6D15-6.0D24

KTR ROTEX? KTR 48

KTR ROTEX? KTR 28

KTR ROTEX? KTR 19

KTR ROTEX48 / 60

KTR ROTEX19 / 24-98SHA-GG25-19-24

KTR ROTEX48 / 60-98SHA-GG25-48-60

KTR ROTEX28 / 38-98SHA-GG25-28-38

KTR  KTR ROTEX? KTR 28

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